ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 17 ​ເມສາ​ນີ້, ພິທີ​ເປີດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ກວາງ​ໂຈ່​ວ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບົກ Huaihua ​ແລະ​ພິທີ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ລົດ​ໄຟ​ສົ່ງ​ອອກ​ກະ​ເປົ໋າ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Huaihua-Nansha ​ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບົກ​ຫ້ວຍ​ຮວາ.ນີ້​ແມ່ນ​ຈຸດ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ທີ່​ເມືອງ​ຫ້ວຍ​ຮວາ​ອອກ​ສູ່​ທະ​ເລ, ​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ການ​ລົງ​ຈອດ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ກວາງ​ໂຈ່​ວຈຳກັດ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ​ກາງ, ​ແລະ​ຕັ້ງໜ້າ​ຊຸກຍູ້​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບົກ​ຫ້ວຍ​ຮວາ​ແລະ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ແຄມ​ທະ​ເລ. ຄ່ອຍໆຮັບຮູ້ເປົ້າຫມາຍການບໍລິການຂອງ "ຫນຶ່ງທ່າເຮືອທີ່ມີລາຄາດຽວກັນແລະປະສິດທິພາບ".

ພາຍຫຼັງພິທີປະກາດ, ເວລາ 11:00 ໂມງ, ພ້ອມກັບຂະບວນລົດໄຟທີ່ຟົດຟື້ນ, ຂະບວນລົດໄຟພິເສດສົ່ງອອກກະເປົ໋າ Huitong ລຳທຳອິດຂອງປີນີ້ໄດ້ບັນທຸກ 75,000 ຖົງ ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຈາກທ່າເຮືອທາງບົກຢູ່ Huaihua ແລະ ມຸ່ງໜ້າສູ່ ໂປແລນ ຜ່ານທ່າເຮືອ Nansha.Huitong Manufacturing ໄດ້ໄປຕ່າງປະເທດແລະໄດ້ນໍາເອົາ "ຂອງຂວັນພາກຮຽນ spring" ຈາກປະເທດຈີນ Huitong ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບ.ມີລາຍງານວ່າອຸດສາຫະກໍາ Hunan Xiangtong ແລະທ່າເຮືອທາງບົກ Huaihua ໄດ້ຮ່ວມມືກັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນປີນີ້ແລະວາງແຜນທີ່ຈະເປີດລົດໄຟຫຼາຍກວ່າ 70 ລໍາ.

​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ກະ​ເປົ໋າ-ທາງ​ທະ​ເລ​ທີ່​ປອດ​ໄພ, ບໍລິສັດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ກວາງ​ໂຈ່​ວຈຳກັດ, ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ກວາງ​ໂຈ່​ວ Changsha Xiangtong International Railway Port Co., Ltd., Huaihua West Logistics Park, ດ່ານ​ພາສີ Huaihua ​ແລະ​ທີ່​ດິນ Huaihua. ບໍລິສັດ ພັດທະນາທ່າເຮືອ ຈຳກັດ ຮ່ວມມື ແລະ ໃຫ້ບໍລິການສົ່ງຕໍ່.ດ່ານພາສີຫ້ວຍຮວາໄດ້ສ້າງຕັ້ງຊ່ອງທາງສີຂຽວໃນການເກັບພາສີຢູ່ທ່າເຮືອຫ້ວຍຫົວ, ລົງເລິກເຖິງວິສາຫະກິດການຜະລິດເພື່ອຊີ້ນໍາຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີລ່ວງໜ້າ, ຕິດຕໍ່ສື່ສານ, ປະສານສົມທົບກັບດ່ານພາສີໜານຊາ ເພື່ອສ້າງຮູບແບບການເກັບພາສີ “ໜຶ່ງດ່ານ-ຜ່ານ”. ​ແລະ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ລະບົບ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ອາກອນ​ແບບ​ສະຫງວນ “7×24 ຊົ່ວ​ໂມງ” ​ເພື່ອ​ຮັບ​ເອົາ​ການ​ປ່ອຍ​ສິນ​ຄ້າ​ນຳ​ເຂົ້າ​ແລະ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ;ທ່າເຮືອກວາງໂຈ່ວຈະຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທາງທະເລໄປວາງໄວ້ທາງລົດໄຟ Huaihua West ເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າລ່ວງໜ້າເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ໂຮງງານໄປເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ;ບໍລິສັດ Lugang ຮ່ວມມືກັບເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟຕາເວັນຕົກ ເພື່ອກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນເຊັ່ນ: ລາຍການຊັ່ງນໍ້າໜັກຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການກວດກາຂໍ້ມູນຮູບການບັນຈຸສິນຄ້າ, ແລະ ການແຈ້ງແຜນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ອື່ນໆ, ກ່ອນເວລາ 18: 00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 16 ເມສາ, ໄດ້ກະກຽມທັງໝົດກ່ຽວກັບລົດໄຟ. ການຂົນສົ່ງ, ແລະຈັດການຂົນສົ່ງທັນທີທັນໃດໃນເວລາທີ່ບັນຈຸສຸດທ້າຍເຂົ້າໄປໃນສະຖານີ.​ຂະ​ບວນການ​ເຮັດ​ວຽກ​ເປັນ​ການ​ປະສານ​ກັນ, ​ໄດ້​ປັບປຸງ​ຄວາມ​ທັນ​ເວລາ​ໃຫ້​ແກ່​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຢູ່​ແຖວ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ-​ທະ​ເລ​ລວມ ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ວັນ​ເວລາ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ​ຂອງ​ສັນຍາ​ບໍ່​ຖືກ​ຊັກ​ຊ້າ.